Nuestro eje de motor EV/NEV está diseñado específicamente para vehículos eléctricos (EV) y vehículos eléctricos híbridos (HEV), y sirve como componente central de transmisión de potencia para unidades de propulsión eléctrica. Al abordar los desafíos de las velocidades de rotación ultraaltas y las altas densidades de torque en los motores de nueva energía, aprovechamos los procesos de fabricación innovadores para garantizar un rendimiento excepcional en condiciones operativas extremas.
Aspectos técnicos clave:
Control NVH superior: utiliza procesos de rectificado a nivel nanométrico para garantizar una concentricidad y cilindricidad extremas, suprimiendo eficazmente la vibración y el ruido durante la rotación a alta velocidad para mejorar la comodidad de conducción.
Equilibrio dinámico de alta velocidad: cada eje del motor se somete a un equilibrio dinámico de precisión, lo que permite un funcionamiento estable a velocidades superiores a 18 000 rpm.
Tratamiento térmico avanzado y control de dureza: se emplean procesos de endurecimiento por inducción o carburación para garantizar una resistencia al desgaste y a la fatiga excepcionales para las estrías y los muñones de los cojinetes, extendiendo así el ciclo de vida del sistema de accionamiento eléctrico.
Optimización estructural: admite diseños livianos huecos y mecanizado de canales de enfriamiento de aceite integrados para mejorar de manera efectiva la eficiencia de enfriamiento del motor.
2026-10-23
2026-10-16
2026-10-09