Soporte del eje trasero

Ventajas técnicas clave:

Soporte extremadamente rígido: nuestro diseño estructural optimizado, verificado mediante un riguroso análisis de elementos finitos (FEA), mantiene bloqueados los parámetros geométricos de la rueda trasera durante las curvas de alta velocidad o en condiciones de carga pesada, evitando el desgaste desigual de los neumáticos y la desviación de la alineación causada por la deformación estructural.

Interfaces de montaje de precisión: Procesadas a través de centros de mecanizado CNC de alta precisión en una sola configuración, garantizamos ajustes de tolerancia a nivel de micras con bujes de brazo de control, soportes de amortiguador y sistemas de frenos.

Distribución de carga superior: nervaduras de refuerzo estructural especialmente diseñadas dispersan eficazmente las cargas de impacto longitudinal y radial de la carretera, mejorando la resistencia a la fatiga del sistema de suspensión y mejorando la estabilidad general del seguimiento del vehículo.

Amplia aplicabilidad: nuestros soportes, que cubren los principales automóviles de pasajeros, SUV y camionetas a nivel mundial, son perfectamente compatibles con varios sistemas de suspensión independientes y no independientes, incluidas configuraciones de brazos múltiples y de torsión.